隧道窑炉工作原理

　　隧道窑炉是一个类似隧道的窑炉，由耐火材料、保温材料和建筑材料制成，并配有窑车和其他车辆。它是一种现代化的连续燃烧热力设备。当时只能烧陶瓷的釉上彩，到了1810年，有可以用来烧砖或陶器的，从1906年起，才用来烧瓷胎。起初有名的隧道窑炉，是福基伦式，到了1910年以后，就渐渐有了许多改进的方式。

　　一般来说，隧道窑炉是一个长而直的隧道，两侧和顶部有固定的墙和拱顶，窑车在底部铺设的轨道上行驶。燃烧设备位于隧道窑炉，中部的两侧，形成一个固定的高温区——燃烧区。燃烧产生的高温烟气沿隧道流向隧道窑炉或引风机，作用前烟囱下的窑头，逐渐预热入窑产品。这一段构成了隧道窑炉的预热带，隧道窑炉的冷风吹入窑尾，冷却的后段产品，吹出的冷风流经产品加热后，抽出送到干燥，作为干燥素坯的热源，这一段构成了隧道窑炉的冷却带。

　　小车上放一个装满陶瓷制品的匣钵，从预热带入口连续缓慢推入(一般是机械推入)，而载有烧成制品的小车从冷却带出口逐渐推出(约一小时后，推出一车)。并且，隧道窑可以应用于钢坯连续加热，或陶瓷连续烧结。
　　另外，在隧道窑炉的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑炉内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，这个是就可以再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑炉的冷却带。隧道窑炉预热带、烧成带、冷却带三部分的温度，常常保持一定的范围，容易掌握其烧成规律，因此质量也较好，破损率也少。窑具都耐久。这当然也是它的一大优点呢。这也是因为窑内不受急冷急热的影响，所以窑体使用寿命长，一般5-7年才修理一次。公司综合机电、陶机等陶瓷生产线设备的制作与安装，并承接陶瓷生产线的工艺设计、整厂策划。你要是有不明白的地方可以随时拨打我们的电话来咨询的，进入到官网就可以看到联系的方式，你还可以去咨询在线客服人员的。都会帮助大家去解决报价方法的一些问题。
　　对于隧道窑炉的工作原理今天就先说到这里了，希望大家都好好的了解一下，因为有些地方不平时不注意的话就很容易损坏的，所以为了用了长久一些，平时还是要好好的去保养。希望今天的内容能帮助到更多的人。